Stadt und Kanton Schaffhausen beteiligen sich seit dem Jahr 2000 gemeinsam an der schweizweiten Mikrozensus-Befragung zum Verkehrsverhalten der Bevölkerung. Dabei geht es zum Beispiel um die tägliche Mobilität, welche Verkehrsmittel dazu eingesetzt werden und wann die Bevölkerung unterwegs ist, so genannte Tagesganglinien. Auch Fragen zur Verfügbarkeit eines privaten Parkplatzes oder eines Autos sowie zur Nutzung von Fahrrädern werden gestellt. Die Ergebnisse liegen nun vor und sind in einer Broschüre zusammengefasst. Hier die wichtigsten Ergebnisse:
Öffentlicher Verkehr: Die Schaffhauser Stadtbewohnerinnen und Stadtbewohner besitzen häufiger ein Abonnement für den öffentlichen Verkehr als der schweizerische und der kantonale Durchschnitt.
Langsamverkehr: In der kantonalen Landbevölkerung ist der Anteil an Velofahrerinnen und Velofahrern leicht höher als im städtischen Bereich. Zehn Prozent von ihnen benutzen E-Bikes.
Verkehrsleistung: Bei der Verkehrsleistung wird die Gesamtheit der von Personen in Kilometern zurückgelegten Distanz erfasst. Erwartungsgemäss hat das Auto dabei den grössten Anteil. Dies gilt für die Stadt Schaffhausen, den Kanton Schaffhausen und ebenso für die Schweiz.
Verkehrsmittelwahl: Als Modal-Split wird der Anteil der Verkehrsmittel an Etappen bezeichnet. Hier ist auf kantonaler Ebene ein Trend zur Verschiebung des Modal-Splits vom Langsamverkehr (LV) zum öffentlichen Verkehr (öV) zwischen den Auswertungen 2000 bis 2015 erkennbar. Der Anteil des LV am Modal-Split ist in der Stadt höher als auf kantonaler Ebene.
Diese und weitere Erkenntnisse der Befragung werden in einer kleinen Ausstellung gezeigt, in der auch über das neue Buskonzept der VBSH (Elektrifizierung der Busflotte) informiert wird.
Die Ausstellung ist ab heute geöffnet und kann noch bis zum 29.12.2017 bei der Stadtplanung, Kirchhofplatz 19, besucht werden. Sie ist Montag bis Freitag von 15.00 bis 17.30 Uhr geöffnet (während den Festtagen geschlossen).