- Seit heute ist es offiziell: Alle vier Ford GT-Rennwagen des Chip Ganassi Racing Teams werden 2016 bei den 24 Stunden von Le Mans starten
- 50 Jahre nach dem historischen Dreifachsieg des Ford GT40 in Le Mans im Jahre 1966 tragen die aktuellen Rennfahrzeuge die Startnummern 66, 67, 68 und 69
Am heutigen Tag bestätigte der ACO (Automobile Club de l’Ouest) die Teilnahme von vier Ford GT-Rennfahrzeugen beim diesjährigen 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Damit ist es nun offiziell, dass Ford genau 50 Jahre nach dem historischen Dreifachsieg des legendären GT40 im Jahre 1966 wieder in Le Mans an den Start geht. Am 18. und 19. Juni 2016 werden die vier Ford GT-Rennfahrzeuge des Ford Chip Ganassi Racing Teams in der GTE Pro-Klasse bei dem weltberühmten Langstreckenrennen antreten.
„Es war grossartiges Gefühl, alle vier Ford GTs ganz oben auf der Teilnehmerliste für Le Mans zu sehen“, sagte Dave Pericak, Ford Performance Global Director heute Nachmittag auf der Pressekonferenz in Paris. „Es ist keineswegs selbstverständlich das ‚Newcomer‘ für dieses prestigeträchtige Rennen zugelassen werden, unabhängig von ihrer Geschichte. Deshalb bedanken wir uns herzlich beim ACO für die Ausstellung der offiziellen Teilnahmeberechtigung“.
„Ich bin sehr glücklich, dass alle vier Ford GT-Modelle in Le Mans starten dürfen“, sagte Chip Ganassi, ehemaliger US-amerikanischer Rennfahrer und heute Eigentümer von Ford Chip Ganassi Racing. „Le Mans stellt eine grosse Herausforderung für uns dar, aber wir sind gut vorbereitet und können den Einsatz des Ford GT auf der Rennstrecke kaum abwarten“.
Mit dem Einsatz des ursprünglichen GT40 in den 1960er-Jahren in Le Mans wollte Henry Ford II. beweisen, dass sein Unternehmen in der Lage ist, die erfolgreichsten und legendärsten Hersteller der Sportwagen-Szene zu schlagen. 1966 feierte Ford endlich den erhofften Sieg über Ferrari. 1967 bekam der GT40 für Le Mans eine neue Karosserie und ging als MK IV an den Start. Der grossartige Vorjahressieg konnte wiederholt werden. Spätere Versionen gewannen auch in den Folgejahren 1968 und 1969. Aus diesem historischen Anlass erhielten die aktuellen Ford GT-Rennfahrzeuge für 2016 die Startnummern 66, 67, 68 und 69. Die beiden Ford Chip Ganassi Racing Fahrzeuge, die in der FIA WEC Meisterschaft fahren, behalten ihre Nummern, nämlich 66 und 67. Die beiden Fahrzeuge, welche die IMSA WeatherTech SportsCar Championship in den USA bestreiten, erhalten extra für Le Mans die Nummern 68 und 69.
Detaillierte Informationen zur Fahrer-Aufstellungen werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben. Für die diesjährige FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC (World Endurance Championship) hat Ford Chip Ganassi Racing seine Fahrer bereits verkündet: Neben dem 34-jährigen Berliner Stefan Mücke werden Marino Franchitti (37), Olivier Pla (34) und Andy Priaulx (41) die beiden neu entwickelten LM GTE Pro-Rennfahrzeuge auf Basis des zukunftsweisenden Ford GT steuern. Auch der in der Schweiz wohnhafte Dirk Müller, der in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship einen Ford GT pilotiert, wird in Le Mans starten.
Der neue Ford GT – der im Jahresverlauf auch in einer limitierten Serienversion auf den Markt kommt – steht an der Spitze des High-Performance-Modellprogramms von Ford. Er hat eine aerodynamisch ausgefeilte Kohlefaser-Karosserie und setzt neue Standards in puncto Leichtbau und EcoBoost-Motorentechnologie. Mit einer Leistung von mehr als 600 PS ist sein 3,5-Liter-Sechszylinder-Bi-Turbo das bisher stärkste EcoBoost-Serienaggregat überhaupt. Die Kraftübertragung an die Hinterräder übernimmt ein siebengängiges Ford PowerShift-Doppelkupplungsgetriebe. Hochmoderne, besonders leichte Verbundwerkstoffe kommen zum Einsatz. So besteht zum Beispiel die Sicherheitszelle ebenso wie die Karosserie aus Kohlefaser, die vorderen und hinteren Rahmenstrukturen werden aus Aluminium gefertigt. Das Ergebnis: Der Ford GT überzeugt mit einer atemberaubenden Beschleunigung, einem präzisen Handling, standfesten Bremsen und höchsten Sicherheitsstandards.
Bilder und weitere Unterlagen zum Ford GT finden Sie unter: http://fordgt.fordpresskits.com/